Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Что тут есть?


Я рад приветствовать Вас на страницах журнала "Брандвахта".
Под катом - содержание журнала за весь период существования.


Collapse )
Предупреждение! Автор журнала придерживается антидемократических, антитолерантных, политНЕкорректных и просоветских взглядов. Любая попытка убедить автора путем комментариев в обратном окончится банальным баном. Здесь царит дух тирании и тоталитаризма. Это для всяких белоленточных и им подобным.
Нормальных, думающих людей - приглашаю к дискуссии.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Неожиданная встреча — ЛуАЗ-969М

Иду и вижу… Хозяин как раз оказался около машины, удалось пообщаться и — естественно — фото с разрешения хозяина машины.
Владимир купил этот автомобиль в 1989 году и с тех пор не расстается с ним. Двигатель — МеМЗ-969А, V-образный, 4 цилиндра, 40 л.с. Жесткий верх изготовлен был на одном из местных заводов.

Collapse )

"Без темы" или тест-драйв 15 лет спустя

Сразу скажу - кирпичных стен не будет!
Приобрел тут по случаю древнюю цифромыльницу Canon PowerShot Pro1 для поездок на велосипеде. И вот получился этакий тест-драйв. Пока без велосипеда. 15 лет спустя :) (камера вышла в 2004 году).
Обзоров этой камеры было (по тем временам) много, ЕМНИП наиболее полный был на IХBT (когда он был еще торт). Но суть всегда была одна — все обзоры пели хвалебные оды (хотя точнее сказать — кипятком в потолок с…ли) семикратному и достаточно светосильному зум-объективу. Это все делает камеру весьма достойным инструментом и сегодня, даже с учетом относительно небольшого (по сегодняшнему дню) разрешению матрицы в 8 МП.

Сначала "подлетим" к скульптуре монумента Трудовой Славы
Collapse )

Папа купил автомобиль - показ ретроавтомобилей в Самаре

У каждой машины, как и у человека, есть своя биография. У многих менялись владельцы, они переходили из рук в руки, старели. И многие из них постепенно застывали на задворках дворов или гаражных массивов. У других старели хозяева, они ездили все меньше. Их водители продолжали поддерживать их состояние. Но зачастую многих из них ждала бы не завидная участь превратится в приют для дворовых барбосов или в металлолом. Но благодаря умелым рукам их нынешних хозяев, энтузиастов, они обрели вторую жизнь. И вновь сверкают лаком и хромом.
В субботу, 20 мая, в парке дружбы прошел фестиваль ретро-автомобилей. Он был приурочен к дню парков. Ниже - небольшой фотоотчет. Организатор - Ретиро-Клуб "АвтоМотоАрена"

ВАЗ-2101, "копейка"
Collapse )

Выставка противопожарной техники в Самаре

18 ноября на площади им. В. В. Куйбышева прошла выставка противопожарной техники, приуроченная к 175-летию образования противопожарной службы. В театре оперы так же проводилось торжественное мероприятие, но это уже для работников службы.
Казаны ссылки на описание техники на сайтах производителей или диллеров (к сожалению, не ко всем машинам нашел полноценное описание).

АЦ-7,0-150 применяется как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе в «перекачку» с одной или несколькими автоцистернами при тушении пожаров водой, воздушно- механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -40С до + 40С по дорогам всех видов и бездорожью ->.
Collapse )

Киноразбор - 18 - Королева бензоколонки

Сегодня будем препарировать киноленту "Королева Бензоколонки". Ту самую, настоящую, первую.
При всей комедийности сюжета лента режиссеров Алексея Мишурина и Николая Литуса стала и своеобразной киновитриной советской автомобильной техники - в кадре мы видим практически все образцы выпускаемых в СССР автомобилей на 1962 год, так же в кадре изредка попадаются машины, построенные в странах восточной Европы. Да и не в каждом фильме на экране крупным планом показывают экспериментальные машины. А здесь - имеется. ТАк же по мере рассказа будут вводится поясняющие фотографии.
Кинокомедия была снята на киностудии имени А. Довженко, вышла в прокат в 1963 году. В главной роли - Надежда Румянцева.

далее следуют анимированные титры с силуэтами различных отечественных автомобилей
Collapse )

Амбарное

28 мая треть парковки перед ТЦ Амбар, что на Южном шоссе в Самаре, представляла собой спортплощадку - проходил этап чемпионата по дрифту. Честно говоря, я не особо силен в таковых дисциплинах автоспорта, да и время было ограничено.
Вообще сам ТЦ Амбар разительно не похож на другие подобные организации в городе. В первую очередь - своим пиаром. Естественно, что любой ТЦ будет давать информацию об акциях своих арендаторов. Но вот чем ценен именно Амбар - здесь могут происходить события, которые по идее к торговле вообще отношения не имеют. Но тем они и ценны. Впервые с таковым я столкнулся в декабре 2014 года - тогда в помещении ТЦ были выставлены мотоциклы из коллекция Вячеслава Шеянова (о его выставке в Краеведческом музее я писал здесь). Теперь вот турнир по дрифту. А в помещении - небольшая выставка ретро-автомобилей.
RetroClassica представила ГАЗ-61-416. Всего было построено в 1941 году 34 машины. Потом производство свернули. Честно говоря я не знаю - выкопала RetroClassica оригинальную машину, или построила реплику. Но суть то в том, что сегодня эта машина (пусть и копия - если это копия) есть в металле и ее можно пощупать.

Collapse )

Ёе Высочество Волга

Прогуливаясь сегодня по городу вот набрел. Она чем-то напоминает женщину, которая уже давно в бальзаковском возрасте. Когда-то она была красавицей. Она оставалась в тени своей предшественницы, но все равно на нее обращали внимание, ей завидовали. Но вот прошли годы. Но она все так же статна и даже красива. Но это уже другая красота. Это красота давно ушедших времен. Но на фоне своих стандартизированных, серых как мыши, современных соперниц она смотрится особняком. Она не молодится, не пытается идти с ними на равне. Она неторопливо, как и подобает царственной особе, плавно перемещается по дороге времени.
В 1970 году Горьковский автозавод приступил к выпуску новой модели легкового атомобиля среднего класса - ГАЗ-24. Как и предшественница, ГАЗ-М-21, новая машина получила имя Волга. Может поэтому на нее смотрели совершенно не так, как на 21-ю. По сравнению с предыдущей моделью новая Волга выглядела этакой "серой мышкой" - уже не было обилия хрома, формы стали строгими, более прямолинейными. Не раз от владельцев 24-х приходилось слышать нелицеприятные сравнения со старой Волгой.

Collapse )

Какой хороший цемент. Не отмывается... - УралЗиС-355М

Фильм, снятый по сценарию Георгия Данелии и Виктории Токаревой режиссером Александром Серым уже давно разошелся на цитаты, существуют десятки заметок на тему тайн и секретов фильма о похождениях трех жуликов и заведующем детским садом. Недавно даже сняли ремейк. Не о нем речь.
Но мало кто знает, как называлась машина, в которую занырнули Евгений Леонов, Савелий Краморов, Георгий Вицын и Раднер Муратов. Честно говоря я ее даже не встречал в автомузеях. Хотя может где-нибудь на Урале еще остались.
Цементовоз, в котором жулики драпали из колонии, был построен на шасси УралЗИСа-355М. Последнего прямого потомка легендарной трехтонки, Захара - ЗИС-5.
vlcsnap-2340-08-25-14h55m38s350.pngvlcsnap-3580-12-13-03h20m16s844.png
Collapse )

"Газон"

В кузов какой машины падал Шурик после эпичного полета через забор психбольницы? На чем улетал с моста непутевый Ванька Бровкин? На чем ездил Захар Силыч? На какой машине ездил Паша Колокольников? На этой машине ездили тысячи водителей. И сотни тысяч постигали науку управления автомобилем. Огромное количество водителей - будь то водитель ведомственной Волги, или частник на Москвиче или Жигулях, или водитель карьерного Белаза - практически все они начинали свой путь за рулем этой машины - Газона, ГАЗ-51.

ГАЗ-51 из собрания музея на Рогожском валу, г. Москва
Collapse )