Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Что тут есть?


Я рад приветствовать Вас на страницах журнала "Брандвахта".
Под катом - содержание журнала за весь период существования.


Collapse )
Предупреждение! Автор журнала придерживается антидемократических, антитолерантных, политНЕкорректных и просоветских взглядов. Любая попытка убедить автора путем комментариев в обратном окончится банальным баном. Здесь царит дух тирании и тоталитаризма. Это для всяких белоленточных и им подобным.
Нормальных, думающих людей - приглашаю к дискуссии.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Июнь 1967 года — Шестидневная война, вид с моря

Июнь ё967 года на средиземноморье был не спокоен. Многолетняя напряженность в отношениях между Израилем и арабскими странами Ближнего Востока вылилась в кратковременную войну.
На стороне Израиля выступило НАТО и, как бы это удивительно не звучало, но США. На стороне арабских стран - СССР. Можно долгообсуждать особенности ведения боевых действий, но факт остается фактом - Израиль из той войны вышел победителем. Но все же справедливости ради надо заметить, что эта победа во многом была пирровой.
Сегодня - фотографии кораблей средиземноморской группировки ВМС США. Хотя будут снимки и советского корабля.

СКР-27 (бортовой номер 160) на сопровождении группировки американских кораблей
Collapse )

Вот придумал им забаву ихний вождь товарищ Мао

Владимир Высоцкий прошелся в своих песнях по многим национальным и этническим группам. Было и про антисемитов (Зачем мне считаться шпаной и бандитом...), про индусов (Чем славится индийская культура...), а по немцам (Солдат всегда здоров, солдат на все готов и пыль как из ковров, мы выбиваем из дорог) - считай почти в каждой песне про войну. Но военные песни были всегда без доли иронии. Были и другие - всех и не вспомню сейчас. Но более всего от Владимира Семеновича досталось китайцам.
И вот сегодня с утра хожу и мурлычу песенку про хунвейбинов (И ведь главное - знаю отлично я, как они произносятся, но что-то весьма неприличное на язык ко мне просится...). В конце концов, когда в разговоре всплывает китайская тема - нет-нет да назовешь их потомками хунвейбинов.
Безусловно, что это явление в истории Китая - одна из темных страниц. Пишу так, потому что до сих пор никто не может дать однозначную оценку этому явлению. С одной стороны - чего они там творили - волосы везде где можно и нельзя дыбом встают. А с другой стороны - нынешний Китай и стал таким, каким мы его знаем сегодня благодаря все той же революции и целой серии войн, в которых все тот же Мао Цзедун участвовал. Но в 50-х годах Китай пошел, как у нас было принято говорить - по маоистской линии (в хрущевской терминологии - читай что сталинской). Кстати Мао тогда обвинил Хрущева фактически в отходе от ленинской линии.
Но в сознании наших граждан прочно засел синоним китайца - хунвейбин.
Сегодня временами складывается ощущение, что все делается в Поднебесной. Вот все. И уж тем более - практически все смартфоны.
В 2014-м году я приобрел Highscreen Boost II SE. Аппарат работал исправно, но в августе уже прошлого года сначала вздулся аккумулятор на 6000 мАч, потом на 3000 мАч. Тогда было не до батареек, потому оживив старушку Nokia C5, стал ходить с ней. И в январе озаботился поиском нового аккумулятора к "лопате". Выяснилось, что старшая линейка у Vobis Computers поменялась и из продажи исчезли аккумуляторы для вторых бустов. Поиски по российским интернет-магазинам дали плачевный результат - есть на 3000 мАч, стоят не дешево, но куда деваться. И тут решил - а может на Али? На Алиэкспрессе я ничего еще не покупал. Но там ведь сам черт ногу сломит, а учитывая п-А-А-А-трясающую русификацию... Поискал - выяснился интересный оборот. Highscreen Boost II SE "в девичестве" Innos D10. Его привозят сюда, наши парни из Vobis ваяют к нему новую прошивку (надо отдать им должное - качественно ваяют). И выяснился такой паразительный момент - в Китае батарея на мой аппарат, да еще емкостью в 6000 мАч в три раза дешевле, чем на 3 тысячи в родной стране. Но ехать будет долго. Зарегистрировался, нашел продавца с рейтингом в 4 (или 5) брильянтов и 20 января заказал, попав таким макаром под китайский новый год. И вот вчера батарея оказалась в родном почтовом отделении, сегодня забрал.
Сразу хочу отметить - проблем с таможней и Почтой России не было. Батарея, прилетев из Китая в Екатеринбург, отправилась в Новосибирск в таможню аэропорта Толмачево, оттуда в сортировочный центр Шереметьево, а оттуда через Самарский Прижелезнодорожный почтамт - в родное почтовое отделение. Все итерации занимали не более суток. Долбше всего посылка бродила по Китаю.
Приехало то, что и заказывал. Вон стоит в телефоне, заряжается. Уровень заряда батареи на момент установки в телефон - 45%, что является оптимальным для режима хранения лийтий-ионной батареи. Так что в целом китайцами доволен. Вот только надо было подождать, когда у них гулянье на новый год закончится.

Поручик Карбышев. Прорыв из окружения.

В Самаре есть улица, названная именем Д. М. Карбышева. Всегда делался акцент на то, что бывший царский офицер Д. М. Карбышев был героем Великой Отечественной Войны, попав в плен к немцам, несмотря на пытки не сдался и не стал сотрудничать с врагом. Причем акцентировалось всегда внимание на казни Д. М. Карбышева - он был казнен в концлагере Маутхаузен 18 февраля 1945 года. Ниже - рассказ о службе Д. М. Карбышева во время русско-японской войны.

Оригинал взят у stariy_voin в Поручик Карбышев. Прорыв из окружения.
Collapse )

Выставка противопожарной техники в Самаре

18 ноября на площади им. В. В. Куйбышева прошла выставка противопожарной техники, приуроченная к 175-летию образования противопожарной службы. В театре оперы так же проводилось торжественное мероприятие, но это уже для работников службы.
Казаны ссылки на описание техники на сайтах производителей или диллеров (к сожалению, не ко всем машинам нашел полноценное описание).

АЦ-7,0-150 применяется как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе в «перекачку» с одной или несколькими автоцистернами при тушении пожаров водой, воздушно- механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -40С до + 40С по дорогам всех видов и бездорожью ->.
Collapse )

Разбомбленный дракон

Оригинал взят у vikond65 в Разбомбленный дракон
542392969

80 лет назад, 26 июня 1936 года, впервые поднялся в воздух "Фокке-Вульф" FW-61 - первый в мире вертолет, пригодный для практического применения. Произошло это за четыре года до начала летных испытаний первого удачного вертолета Сикорского, так что в вопросе приоритетов всё однозначно. В 1937-38 годах FW-61 побил все установленные ранее вертолетные рекорды. В частности, он поднялся на высоту 2640 метров, в четыре раза перекрыв результат, достигнутый советским вертолетом ЦАГИ-1ЭА. Максимальная скорость составляла 122 км/ч, а максимальная дальность полета - 230 км.

Столь впечатляющих результатов машина достигла с маломощным мотором всего в 160 лошадиных сил, работавшим через сложную систему передач на два несущих ротора, установленных на ферменных консолях по бокам фюзеляжа. В носу стоял еще один маленький пропеллер, но он служил лишь для охлаждения двигателя, играя роль вентилятора. Вертолеты подобной аэродинамической схемы из-за их относительной громоздкости не получили широкого распространения, однако, именно по этой схеме был построен крупнейший в мире винтокрылый летательный аппарат Ми-12, а сейчас она применяется в конвертопланах.

Collapse )

УКВЗ 71-633 - есть ли "завтра" у самарского трамвая и какое оно?

Сегодня наконец проехался на трамвайном поезде 71-633 постройки Усть-Катавского Вагонного Завода. Этот трехсекционный состав уже достаточно давно находится на тесте в Самаре, перед ним на испытаниях был Stadtler-Метелица белорусской сборки. В целом белорусский немец тогда произвел приятное впечатление, хотя возможно были еще не до конца сняты "розовые очки" - низкопольные трамваи в Самаре все никак не приживутся, а подобные составы - в целом для города явление новое.
Первое впечатление - когда трамвай приближается к остановке. Смотришь на него в лоб - ей богу - ТАНК! Вот натуральный танк. Что впрочем не удивляет - на Урале традиционно танки делали. Наследственность. Если серьезно - выглядит "в лоб" новый состав достаточно тяжеловесно. Но так ли уж важно, как он выглядит со стороны? Ему пассажиров возить. А любоваться - ну сходить можно на "мотомир" в краеведческий музей и полюбоваться мотоциклами, например.
Несколько непонятен выбор цвета маршрутного указателя - на ярком солнце зеленый вообще не читаем.
Подвеска состава явно более жесткая, нежели у Метелицы. Но в этом есть и плюс - состав раскачивается ощутимо меньше. Для пассажиров есть и еще один момент - мягкие сиденья с тканевой обивкой. Летом то пофиг, а вот зимой очень даже кстати будет. Пол у УКВЗ чуть выше, чем у Метелицы, но практически ровный.
В целом состав производит впечатление добротного изделия - "ладно скроен, да крепко сшит". Да, дизайнерских изысков в нем нет, но так ли это надо. Что касается Wi-Fi - работает. Насколько быстро и стабильно оценить не успел. Вообщем вполне "рабочая лошадка". И как всегда - хочется надеяться, что городские власти все же возьмут курс на обновление трамвайного парка города. При этом выбор сделан будет в пользу низкопольной техники.
DSC01587.jpg

DSC01586.jpg

DSC01588.jpg
PS старушек Т3 и Т6 конечно жалко - это трамваи детства. Но в транспортной отрасли нет места сантиментам - пора заслуженным ветеранам все же на покой.

Нерушимой стеной, обороной стальной - I - бронеавтомобили ИЗ

Великая Отечественная Война изобиловала примерами, когда рядовые бойцы или младшие офицеры, да и простые люди постоянно что-то изобретали. Казалось бы - осажденная Одесса. Враг давит так, что любые другие страны сдавались. А город не сдается. Нет танков? Но есть трактор и котельное железо. Как результат - танк НИ - "На испуг!". В свое время, когда я прочитал об этих монстрах, я был в шоке - мало того, что соорудили, да еще и воевали! И КАК ВОЕВАЛИ!!! Бой у хутора Дальницкий румынские вояки еще долго вспоминали - два танка НИ сначала покосили черт де сколько румынской пехоты, а потом подошли к позиции румынской артбатареи, цапнули два орудия на буксир и таки удалились. Не очень тихо, ибо танки не обладали противошумной защитой. Но интеллигентно, изящно. Это же таки одесситы!
Можно в какой-то степени воспринимать этот эпизод с юмором (хотя это была абсолютно реальная боевая ситуация), но это один из эпизодов, который только доказывает то, что тыл был фронтом. И если надо - то и из трактора можно сделать грозное оружие. Статью о танках НИ можно посмотреть в журнале "Мастер-Ружье".
Разыскивая информацию о различных модификациях ЗиС-5, наткнулся вот на такое фото: Колонна ополченцев проходит мимо бронеавтомобиля.


Collapse )

Парад в Самаре - подготовка

На подходе торжества в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной Войне. И как всегда, в Самаре будет парад. А пока парадные расчеты готовятся к репетиционному прогону - можно посмотреть на технику и поснимать. Чем собственно я и воспользовался.

Вот такая она современная тачанка - вместо лошадей и пролетки УАЗ, вместо пулемета Максим - автоматический гранатомет АГС-17

Collapse )

Гибрид ужа и ежа - VI - танк-паровоз

Нет, ничего удивительного в танк-паровозе нет. Напомню - танк-паровоз - это паровой локомотив, у которого все запасы топлива и питательной воды находятся на одной раме с паровой машиной и котлом. Но сегодня мы поговорим о самом натуральном танке, но с паровой машиной.


Collapse )