Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Что тут есть?


Я рад приветствовать Вас на страницах журнала "Брандвахта".
Под катом - содержание журнала за весь период существования.


Collapse )
Предупреждение! Автор журнала придерживается антидемократических, антитолерантных, политНЕкорректных и просоветских взглядов. Любая попытка убедить автора путем комментариев в обратном окончится банальным баном. Здесь царит дух тирании и тоталитаризма. Это для всяких белоленточных и им подобным.
Нормальных, думающих людей - приглашаю к дискуссии.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Небольшой экскурс в детство - мотоциклы JAWA

Я родился в Советском Союзе. Наверно поэтому не могу просто взять и пройти мимо стоящего у обочины ГАЗ-53 или тольяттинской "копейки". Но есть техника, которая в силу разных объективных причин практически исчезла с улиц. Это советские и чехословацкие мотоциклы. В 90-е годы, когда страна понемногу стала приходить в себя после первых годов развитого рыночного бардака, мотоциклы стали уступать место автомобилям. В конце концов подержанные и новые отечественные машины становились доступнее, так как появилось огромное количество потрепанных иномарок. Да и в машине как-то комфортнее ездить в 30-градусный мороз, нежели на мотоцикле. Это в Италии можно круглый год рассекать на двух колесах. А у нас как-то климат не тот. В селах же мотоциклы стали отходить еще и по причине резкого обнищания села. Сейчас же народ как-то больше все же стремиться приобрести автомобиль. Все-таки машина - более всесеозонный транспорт. Да и сказался другой немаловажный фактор - во второй половине 90-х наши ИЖы и Уралы по стоимости сравнились со сравнительно не сильно подержанными Жигулями.
А мотоциклы в массе стали сезонным средством покатушек. Ничего плохого в этом нет, тем более что мотоциклы стали не только доступны. Хочешь - бери недорого китайца. Есть возможность - покупай японца или американца. А вот отечественная и чехословацкая техника стала по сути уделом сравнительно небольшой группы почитателей и ценителей. Но тем приятнее было сегодня заглянуть в ТЦ Амбар на свидание с детством - с чехословацкими машинами JAWA.
Отдельная просьба к знатокам чехословацкой мототехники - если возможно, в комментах подскажите, где какая модификация? Не силен, увы.
JAWA 350 634/6, "Серокрылка"

Collapse )

Список переименованных и новых улиц Самары с 1991 года

Оригинал взят у bezymyansky в Список переименованных и новых улиц Самары с 1991 года
 Список всех переименований + новые названия в  Самаре с 1991 года. (Оригинал поста от 28.01.2011 года).


Пожалуй начнём:
прежнее название - год переименования - новое название

Переименования в 1990-х годах:

1. Октябрьский проспект - 1991 - улица Лукачёва (Октябрьский район);
2. улица Свердлова        - 1994 - улица Радонежская (Октябрьский район);
3. Садсовхозный переулок - 1996 - переулок Карякина (Советский район);
4. переулок Специалистов - 25.01.1998 - улица Владимира Высоцкого (Самарский район);
5. сквер им. Фрунзе - 1998 - сквер им. Высоцкого (Самарский район);
6. парк 50 лет ВЛКСМ - 1994 - парк Молодёжный (Промышленный район);

Как видим, в отличии от многих других городов, переименования в 1990-х годах Самару практически обошли стороной.

1998 год - в старом городе на домах повесили таблички с двойными названиями улиц - современным и ниже, меньшим шрифтом - дореволюционным названием улицы. Считаю такой вариант самым оптимальным. Жаль, что перед переписью 2010 года многие из них были заменены на таблички только с современным наименованием улицы :(

Новые названия в 1990-х годах:

1. улица Игоря Егорова - 15.07.1994 - Куйбышевский район;
2. улица Заусадебная - Куйбышевский район;
3. улица Приозёрная - Куйбышевский район;
4. улица Молочное озеро - Куйбышевский район;
5. улица Градовская - Октябрьский район;
6. улица Кленовая - Октябрьский район;
7. улица Усадебная - Октябрьский район;
8. улица Дубовый овраг - Октябрьский район;
9. улица Берёзовая аллея - Красноглинский район;
10. посёлок Озерки - Красноглинский район;
11. улица Петропавловская - Куйбышевский район;

Переименования в 2000-х годах:

1.  улица Мотористов - 03.08.2005 - улица Николая Овчарова (Красноглинский район);
2.  улица Производственная - 19.06.2001 - улица Академика Кузнецова (Красноглинский район);
3. площадь 60 лет Советской Власти (60-летия Октября) - 03.08.2005 - площадь Памяти (Октябрьский район);
4. Клинический проезд - 2006 - улица Академика Солдатова (Октябрьский район);
5. улица 10-я Кряжская - 2006 - улица Гурьянова (Куйбышевский район);
6. 13-й проезд - 2006 - улица Георгия Ратнера (Советский район);
7. улица Псковская - 2007 - улица Земеца (Промышленный/Кировский район);
8. Овощной проезд - 2007 - улица Боярова (Промышленный район);
9. часть улицы Братьев Коростелёвых от улицы Ярмарочной до улицы Полевой - 2007 - улица Пушкина (Ленинский район);
10. Овраг Подпольщиков - 2007 - Постников Овраг (Октябрьский район, вернули историческое название);
11. улица Волжская - 2007 - улица Академика Платонова (Октябрьский район);
12. Поляна им. Фрунзе - 2007 - Барбошина Поляна (Промышленный/Кировский район, вернули историческое название).

Новые названия в 2000-х годах:

1. Стромиловское шоссе - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
2. Уральское шоссе - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
3. Южное шоссе - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
4. Кряжское шоссе - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
5. улица Берёзовая - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
6. улица Волгарей - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
7. улица Раздольная - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
8. улица Новоусадебная - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
9. улица Поселковая - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
10. улица Воинская - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
11. улица Степная - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
12. улица Восточная - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
13. улица Камышинская - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
14. улица Заводская - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
15. переулок Сиреневый - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
16. Грозненский переулок - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
17. Утёвский переулок - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
18. переулок Кольчугинский - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
19. Гаражный проезд - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
20. улица Шоссейная (до Казачьего переезда) - 19.06.2001 - Куйбышевский район;
21. улица Воробьёвская - 2001 ? - Куйбышевский район;
22. улица Заозёрная - 2001 ? - Куйбышевский район;
23. улица Лучевская - 2001 ? - Куйбышевский район;
24. улица Водозаборная - 2001 ? - Куйбышевский район;
25. площадь им. П.П. Мочалова - 19.06.2001 - Кировский район (ранее неофициальное (?) название - площадь Металлургов);
26. Берёзовая аллея, 2-я улица - Красноглинский район;
27. Красная Горка - 03.08.2005 - Красноглинский район ("вертолётная площадка");
28. Набережная святителя Алексия (от улицы Комсомольской до улицы Венцека) - 03.08.2005 - Самарский район;
29. Орловская набережная (2-я очередь) - 03.08.2005 - Ленинский район;
30. улица Жигулёвские ворота - 2001 - Красноглинский район (позднее - микрорайон Жигулёвские Ворота);
31. улица Коралловая - Красноглинский район;
32. улица Визбора - Красноглинский район;
33. Самарское шоссе - Промышленный район;
34. Безымянная площадь, расположенная по улице Осипенко между проспектом Ленина и улицей Ново-Садовой - 2007 - Площадь Героев 21 Армии (Октябрьский район);
35. Безымянный сквер в границах проспекта Кирова и Заводского шоссе у дома культуры «Мир» (проспект Кирова, 28а) - 2007 - Сквер имени Маневича (Промышленный район);
36. улица Декоративная культура - Красноглинский район;
37. улица Теневая - Красноглинский район;
38. улица Небесная - Красноглинский район;
39. улица Вечная - Красноглинский район;
40. Весёлый переулок - Красноглинский район;
41. Румяный переулок - Красноглинский район;
42. улица Старосельская - Октябрьский район (п/о 443011, дома 76, 33а, 77, 79а - есть в почтовом справочнике ~ 2006 года, но не видел ни на одной карте);
43. Волжское шоссе - 03.08.2005 - Кировский, Красноглинский районы (от 18 км. до Красноглинского шоссе, название шоссе получило официальный статус).

Переименования в 2010-х годах:

1. улица Ленина - 2010 - улица Александра Невского (Кировский район, вернули историческое название);
2. улица Карбюраторная - 2010 - улица князя Григория Засекина (Самарский район);
3. улица Желябова - 2010 - улица Григория Аксакова (Железнодорожный/Ленинский районы);
4. парк Юность - 2010 - сквер им. академика Н.Д. Кузнецова (Красноглинский район);
5. безымянный сквер около школы № 12 на пересечении Красноармейской и Арцыбушевской - 2010 - сквер им. Фёдора Матвеевича Сафонова (Ленинский район);
6. Красноармейская площадь - 2010 - Ильинская площадь (Ленинский район, вернули историческое название части площади);
7. Ново-Вокзальный тупик - 08.2012 - Петра Мачнева ??? (Промышленный район, на 08.2016 - переименование не состоялось);
8. Самарский метрополитен им. В.И. Ленина - 05.2013; 11.10.2013 - Самарский метрополитен им. А.А. Росовского;
9. сквер Кузнецова (метро "Безымянка") - 201? - сквер Авиаконструкторов (Советский район);

    Безымянный проезд - 2014 - улица Юрия Уваровского (Новокуйбышевск).
.
Новые названия в 2010-х годах:

1. площадка возле "Музейно-выставочного центра "Самара Космическая" - 2010 - площадь имени Дмитрия Козлова (Октябрьский район);
2. безымянный сквер на улице Стара-Загора - 2010 - сквер Болгарский (Промышленный район, возле дома 143 по улице Стара-Загора);
3. площадь возле к/т "Шипка" - 2010 - площадь им. Алексея Андреевича Росовского (Промышленный район);
4. микрорайон Крутые Ключи - 2010 - Красноглинский район;
5. улица Звёздная ~ 2010 - Промышленный район;
6. бульвар Ивана Финютина - 04.2011 - Красноглинский район;
7. проспект (улица) Мира - 05.2011; 05.2013 - Красноглинский район;
8. улица Дмитрия Устинова - 05.2011; 05.2013 - Красноглинский район;
9. сквер им. В.Д. Середавина - 05.2012 - Кировский район;
10. переулок Героя Советского Союза Ивана Ваничкина - 08.2012 (???) - Кировский район (14-й микрорайон, на 08.2016 - непонятно, есть ли официально это название, или нет);
11. сквер в честь Парада Победы 1945 года - 08.2012 - Ленинский район (сквер на площади Куйбышева, угол Чапаевской и Красноармейской);
12. бульвар Елены Шпаковой - 2012 - Красноглинский район;
13. бульвар Виталия Жалнина - 2012 - Красноглинский район;
14. бульвар Евгения Золотухина - 2012 - Красноглинский район;
15. улица Южная - 04.2013 - Куйбышевский район (Завидово);
16. улица Цветочная - 04.2013 - Куйбышевский район (Завидово);
17. улицы Сокольи горы - 05.2013 - Промышленный район (8-я просека);
18. Милицейский переулок - 05.2013 - Промышленный район (район улиц Красильникова и Черкесской, согласно справочнику "улицы Самары" за 1997 год, данное название выбыло из употребления ~ в 1989 году);
19. улица Декабристов - 06.2013 - Лениский район, новое-старое название проулка в Мичуринском микрорайоне (на бумажных картах встречается примерно с 2006 года);
20. улица Осетинская - 06.2013 - Куйбышевский район (Волгарь);
21. Лесной 1-й переулок - 07.2013 - Кировский район (17 км);
22. улица Озёрная - 07.2013 - Кировский район (18 км);
23. улица Чистое Поле - 08.2013 - Куйбышевский район (Волгарь);
24. улица Академика Тихомирова - 08.2013 - Куйбышевский район (Волгарь);
25. бульвар Маршала Василевского - 2013 - Красноглинский район;
26. улица Родниковая - 12.02.2014 - Красноглинский район (мкрн. Жигулёвские Ворота);
27. микрорайон Жигулёвские Ворота - 12.02.2014 - Красноглинский район;
28. сквер Энтузиастов - 12.02.2014 - Советский район;
29. улица Лета - 04.2014 - Южный город, Волжский район;
30. улица Весенняя - 04.2014 - Южный город, Волжский район;
31. улица Изумрудная - 04.2014 - Южный город, Волжский район;
32. улица Раздольная - 04.2014 - Южный город, Волжский район;
33. улица Спортивная аллея - 04.2014 - Южный город, Волжский район;
34. Николаевский проспект - 06.2014 - Южный город, Волжский район;
35. улица Луговая - 07.2014 - Южный город, Волжский район;
36. сквер им. П.Л. Монастырского - 09.2014 - Ленинский район;
37. сквер Победы - 09.2014 - Ленинский район, возле храма Георгия Победоносца;
38. площадь Победы - 09.2014 - Ленинский район, возле фонтана 30 лет Победы;
39. улица Малая - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
40. улица Озёрная - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
41. улица Персиковая - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
42. улица Центральная - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
43. улица Лазурная - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
44. улица Хорошая - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
45. улица Радости - 10.2014 - Куйбышевский район (Завидово);
46. сквер Памяти Ветеранов - 14.03.2014 - Промышленный район;
47. сквер Самарских Космонавтов - 14.03.2014 - Советский район;
48. улица Бориса Якушева - 12.2014 - Красноглинский район;
49. улица Михаила Волкова - 12.2014 - Красноглинский район;
50. улица Аркадия Макарова - 12.2014 - Красноглинский район;
51. Линия метеостанции - 12.2014 - Куйбышевский район (Сухая Самарка),


UPD от 17.08.2016 г.

PS: вот здесь можно посмотреть Прежние названия улиц Самары
(из справочника «Улицы Самары» составитель Е.Я. Суровиков – Самара, изд. Папирус 1997 г.)


продолжение следует...


Киноразбор - 19 - Приключения Кроша, 1961 год

Как вы думаете, что произойдет с учителями и руководством обычной московской (да, думаю и не московской тоже) школы, если предложить им отправить девятиклассников для прохождения производственной практики на автобазу? Про школяров я вообще молчу.
А вот в 60-е годы это было нормальным явлением. Вот с этого и начинается фильм Генриха Оганесяна "Приключения Кроша". Фильм вышел на экраны в 1961 году. Так же стал третьей киноработой Никиты Михалкова. Кстати следующей станет самый светлый и добрый фильм эпохи оттепели - Я шагаю по Москве. Но об этой метропоэме, созданной в творческом союзе Георгия Данелии и Вадима Юсова мы как-нибудь поговорим.

Collapse )

Как уничтожают нашу историю...

Оригинал взят у deletant в Как уничтожают нашу историю...
АМО ЗИЛ, старейшее автопредприятие России, сегодня переживает худшие времена в своей истории. Это самый большой по площади московский завод, и его территория вызывает неослабевающий интерес у городских властей и застройщиков. В прошлом году Собянин сообщил, что вместо завода здесь будет очередной элитный жилой район. Большинство цехов в настоящее время ликвидируется и готовится к сносу.

В этой записи показан один из самых маленьких цехов, занимавшийся ремонтом электрокаров и погрузчиков. ЗиЛ был настолько грандиозен, что только в этом сравнительно небольшом цеху - пять этажей, два лифта, собственная электроподстанция, актовый зал, профком, две бани. Давайте осматривать всё это хозяйство.




Collapse )

Ёе Высочество Волга

Прогуливаясь сегодня по городу вот набрел. Она чем-то напоминает женщину, которая уже давно в бальзаковском возрасте. Когда-то она была красавицей. Она оставалась в тени своей предшественницы, но все равно на нее обращали внимание, ей завидовали. Но вот прошли годы. Но она все так же статна и даже красива. Но это уже другая красота. Это красота давно ушедших времен. Но на фоне своих стандартизированных, серых как мыши, современных соперниц она смотрится особняком. Она не молодится, не пытается идти с ними на равне. Она неторопливо, как и подобает царственной особе, плавно перемещается по дороге времени.
В 1970 году Горьковский автозавод приступил к выпуску новой модели легкового атомобиля среднего класса - ГАЗ-24. Как и предшественница, ГАЗ-М-21, новая машина получила имя Волга. Может поэтому на нее смотрели совершенно не так, как на 21-ю. По сравнению с предыдущей моделью новая Волга выглядела этакой "серой мышкой" - уже не было обилия хрома, формы стали строгими, более прямолинейными. Не раз от владельцев 24-х приходилось слышать нелицеприятные сравнения со старой Волгой.

Collapse )

Какой хороший цемент. Не отмывается... - УралЗиС-355М

Фильм, снятый по сценарию Георгия Данелии и Виктории Токаревой режиссером Александром Серым уже давно разошелся на цитаты, существуют десятки заметок на тему тайн и секретов фильма о похождениях трех жуликов и заведующем детским садом. Недавно даже сняли ремейк. Не о нем речь.
Но мало кто знает, как называлась машина, в которую занырнули Евгений Леонов, Савелий Краморов, Георгий Вицын и Раднер Муратов. Честно говоря я ее даже не встречал в автомузеях. Хотя может где-нибудь на Урале еще остались.
Цементовоз, в котором жулики драпали из колонии, был построен на шасси УралЗИСа-355М. Последнего прямого потомка легендарной трехтонки, Захара - ЗИС-5.
vlcsnap-2340-08-25-14h55m38s350.pngvlcsnap-3580-12-13-03h20m16s844.png
Collapse )

"Газон"

В кузов какой машины падал Шурик после эпичного полета через забор психбольницы? На чем улетал с моста непутевый Ванька Бровкин? На чем ездил Захар Силыч? На какой машине ездил Паша Колокольников? На этой машине ездили тысячи водителей. И сотни тысяч постигали науку управления автомобилем. Огромное количество водителей - будь то водитель ведомственной Волги, или частник на Москвиче или Жигулях, или водитель карьерного Белаза - практически все они начинали свой путь за рулем этой машины - Газона, ГАЗ-51.

ГАЗ-51 из собрания музея на Рогожском валу, г. Москва
Collapse )

Россия в фотографиях М. П. Дмитриева - Часть IV

В конце XIX Россия начала промышленное развитие. Еще недавно сельскохозяйственная держава начинает строить заводы, шахты, верфи. Конечно это не сравниться с темпами советской индустриализации. Но основы были заложены во время экономического взлета конца девятнадцатого - начала двадцатого века.
Собственно создание таких промгигантов как Сормовский завод нередко влияло на планы советской индустриализации, так как такие предприятия сосредотачивали высококвалифицированные кадры. Да и нередко обладали своими мастерскими по производству станков и инструментов.

Так когда-то выглядел Московский вокзал в Нижнем Новгороде - сейчас тут изменилось практически все
Collapse )

Старые виды Нижнего Новгорода

Об истории и настоящем города я писал уже не раз - в постах, посвященных круизам.
Сегодня же окинем взором дореволюционный Нижний Новгород. В начале ХХ века - промышленный и деловой центр не только Поволжья, да и пожалуй всей России. Что говорить, если в городе был один из крупнейших заводов в России - Сормовский. Паровые машины, суда, локомотивы. В 30-е годы наличие большого квалифицированных кадров повлияло на решение о строительстве нового автозавода. После Великой Отечественной - один из крупнейших центров военно-промышленного комплекса. Тот же Сормовский завод строил подлодки и небольшие суда (это не считая грузовой флот). Расположенный неподалеку Дзержинск становится центром химической промышленности
И традиционно Нижний Новгород оставался столицей пассажирского, да и грузового судоходства на Волге.


разлив на Оке. Вдали виден храм Александра Невского. Сейчас на этом месте метромост

Collapse )